【画像動画あり】三菱 新型 アウトランダー PHEV マイナーチェンジ 最新情報

三菱 新型 アウトランダー PHEV の マイナーチェンジ 最新情報をまとめました。

更新日 2015年06月23日

合計 1306pv


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三菱自動車はアウトランダーとアウトランダーPHEVをマイナーチェンジした。

4月から行われる、ニューヨークモーターショー2015の2日目となる4月2日に発表される画像が公開された。

初代アウトランダーは2005年-2012年まで発売されており
現行モデルは2012年から現在までの販売となっていおり、今回2016年モデルでマイナーチェンジを迎えることとなるう。

アウトランダーはエアトレックの後継車種だが、サイズは一回りほど大柄である。
アウトランダーという名は元々エアトレックの輸出名であり、(日本国内での)初代の登場に合わせて名をアウトランダーに統一した。先代アウトランダー(=エアトレック)を継続販売していた日本国外ではアウトランダーEXとして販売される。

2012年にプラグインハイブリッドEVシステムを搭載した「アウトランダーPHEV」を公式発表し2013年1月24日販売開始した。
プラグインハイブリッド車の発売はトヨタ・プリウスPHVに次いで日本での量産型2車種目となる。

今回のマイナーチェンジでフロントデザインを一新したほか、パワートレイン、ボディ、シャシーなどを
大幅改良することで、静粛性、加速性、操縦安定性、乗り心地、燃費などの向上。

アウトランダーは新世代CVTを搭載し、エンジン制御とCVT制御の協調制御を最適化することで、
JC08モードを2WD車で0.8km/L向上させ16.0km/Lとし、4WD車で0.2km/L向上させ14.6km/Lになった。

2WDモデルのエンジン
2.0L MIVEC SOHC 16バルブ 4気筒
INVECS-III6速スポーツモードCVT

4WDモデルのエンジン
2.4L MIVEC SOHC 16バルブ 4気筒
INVECS-III6速スポーツモードCVT

アウトランダーPHEVはプラグインハイブリッドEV制御の最適化やエンジンのフリクション低減により、
JC08モード燃費を1.6km/L向上させ、20.2km/Lとしたほか、モーター効率向上により充電電力使用時走行距離
JC08モード燃費を0.6km向上させ、60.8kmを実現しました。
(「G Premium Package」のハイブリッドJC08モード燃費は20.0km/L、充電電力使用時走行距離は、60.2km)

アウトランダーPHEVのエンジンは
直4 MIVEC 2.0L DOHC+モーター

アウトランダーPHEV 3,596,400円~4,590,000円(消費税込)
アウトランダー 2,519,640円~3,211,920円(消費税込)。

発売日は
アウトランダーが2015年6月18日。
アウトランダーPHEVが2015年7月9日だ。


  出典 blog-imgs-75.fc2.com

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出典 Youtube

2016 Mitsubishi Outlander (2015 Mitsubishi Outlander facelift)
  

出典 Youtube

2016 Mitsubishi Outlander Reveal at the NYIAS
  

出典 Youtube

アウトランダーPHEV 「所有する歓び」篇 新フロントデザインコンセプト「ダイナミックシールド」
  

出典 Youtube

アウトランダーPHEV 「走る歓び」篇  電気の力で叶える未来の走り
  

出典 Youtube

アウトランダーPHEV 「次のプレミアムへ篇」
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